-
.
Complimenti per l'assiduo lavoro.
Cosa hai adoperato per fare i numeri una sagoma e spray o che altro?
altra curiosità il fiocco gira bene con solo un millimetro di tessile per la torsione?
ho visto che hai aggiunto peso in punta al boma del fiocco
l'armo è attrezzato con il cunningham ma il garroccio basso sull'albero sembra non essere in grado di scorrere.
per il resto dalla foto non si riesce a rilevare altre curiosità necessarie di chiarimenti
la foto dall'alto con le vele cazzate di bolina?
Ciao
. -
Lucats.
User deleted
La barca era rimontata x far asciugare i numeri :-) ... Pennarello e sagoma.....
Si, dalla foto sembra che il garraccio non possa scender.... Ma nella foto essendo le vele non tensionate sta alto(oltre la camicia in alu)... Quando è tutto tensionate sta al posto giusto...
Ho poi montato un servo da 12 kg.... E in servo robbe da 1.5 kg x il timone... Purtroppo dovró cambiar il radiocomando perchè la mia spektrum dx5 non ha le regolazioni per la rotazione dei servi.... E quindi non ho tutta la rotazione necessaria del servo per passar da tutto lasco a cazzato di bolina....
Purtroppo non riesco ad inserire il sacchetto d'aria anti affondamenti in quanto è tutto incollato....ho incastrato un pezzo di polistirolo....speriamo non serva mai :-)
Ora non resta che provarla.... -
Lucats.
User deleted
consigli per una radio in 2.4 ghz con le corse dei servi regolabili? . -
.
Purtroppo non ho esperienza, l'unica radio programmabile era una graupner mc14 di 20 anni fa poi sono rimasto sui catorci classici a basso costo ma di pronto impiego, anche con la tecnologia 2,4 Ghz.
a questo proposito devo dire che quando dovevo programmare la radio perdevo un'intera serata e molte volte sul campo di volo dovevo rifare tutto, con uno stress che può andar bene con gli aerei ma non nella concentrazione che richiede una regata. Comunque alla prossima boa chiedi pure l'esperienza degli altri Fulvio, Andrea, Roberto, ecc.
. -
Lucats.
User deleted
grazie...purtroppo la mia radio non riesce a gestire totalmente la corsa del servo...e compie un angolo decisamente insufficiente per passare dal tutto cazzato al tutto lasco.... ho visto che esistono degli affarini da meno di 5 gr da montare tra ricevente e servi proprio per risolvere questi problemi(ma costasno circa 20€ a canale),,,,, ho visto anche su hobbyking che esistono delle radio in 2.4 a costo bassissimo (meno di 50€) che sono settabili (magari solo da pc tramite cavo e costano 20€....)con 6 canali o più... . -
.
non so quanto ti diletti di elettronica ne se vuoi torturare la tua trasmittente con il rischio di perderla per sempre. COSI' come non so se questo articolo possa valido e possa esserti utile per aumentare l'escursione del servo vele.
(declino ogni responsabilità in merito)
http://modelgraphics.wordpress.com/2011/12...for-sail-servo/
al prossimo incrocio.
aggiungo un altro link http://www.baronerosso.it/modellismo_artic...ione-corse.html
Edited by Lucio Ruffin - 8/11/2014, 18:46. -
Lucats.
User deleted
Grazie ... Ho letto... Ma grazie ai tuoi consigli di oggi dovrei avrei risolto abbastanza....con un posizionamento accurato della leva del servo e un minimo uso del trim sembra bene.... In piu un amico mi ha detto che si riesce a fare un lavoretto sulla radio semplice e poco "pericoloso" per aumentare di un 15% la corsa del servo....
Voglio vento per provar seriamente la barcaaaa !!
Grazie intanto di tutto !!. -
.
una volta che hai provato e collaudato il lavoretto semplice e poco "pericoloso" pubblicalo è interessante per tutti.
Ciao.. -
Lucats.
User deleted
Sarà fatto.... Se ci capirô qualcosa.... L'elettronica non è proprio per me.... . -
ciccio155.
User deleted
Ciao a tutti, scusate la latitanza ma da oggi sono passato ufficialmente da "telefono a mezzo servizio" a "senza telefono (caduto nella resina liquida...)" a proposito Luca ciama ti Christian che xe meio.. +393336860547. Tornando alle Micromagic, credo che il problema della barca di Luca fosse che la regolazione del piede d'albero fosse completamente avanti, il che su queste barche è totalmente controproducente. Domenica credo l'hai regolata tutta indietro, non so come sia cambiato il comportamento del mezzo, tuttavia credo sia meglio prendersi una giornata per la regolazione delle vele con l'albero regolato correttamente.
Per quanto riguarda la radio no saprei, io con la mia Hitec che usano anche Maurizio e Pietro mi trovo bene, anche se è parecchio ingorda di batteria. In ogni caso per Luca la soluzione sarebbe portare avanti l'attacco della scotta di randa e (in caso) fiocco, in questo modo a parità di corsa del servo avresti più gradi di corsa del boma.
Spero di recuperare un telefono al più presto, nel frattempo mi impegnerò a connettermi più spesso al forum..
Buon vento!. -
Lucats.
User deleted
allora...problema corsa scotte brillantemente risolto grazie al consiglio di Lucio e a una modifica fatta alla radio da un amico di amico smanettone di elettronica che ha cambiato qualcosa in modo da dar muovere di più il servo.....(potenziometri forse)...così la radio è ancora utilizzabile...certo per fare quello che volevo io devo per forza cambiar radio....ma già così siamo molto molto bene....
discorso centrature...purtroppo a Monfi non c'era un filo d'aria e quindi capirci qualcosa era davvero difficile....ok per l'albero tutto indietro in scassa....(a questo punto preparerò una zeppa eliminando le vitine..) e ok per perderci del tempo a settarla per bene...però il problema è che ci vuole il confronto diretto....proprio per questo sfrutto le regate che facciamo per capire dove cammino e dove sono un chiodo....certo che l'ideale sarebbe una giornata dedicata all'allenamento totale...ma trovar più persone che vogliono farlo non credo sia semplice... (prove di velocità, di angolo, di partenza, di manovre,ecc ecc )mi accontento delle regatine :-) Però ci vuole il ventoooo !!
ciao e grazie a tutti delle dritte !!. -
Lucats.
User deleted
ok...ma come ti sta fermo l'albero visto che la mastra è molto più lunga? hai chiuso tutto e lasciato solo il foro del diametro corretto? io pensavo di toglier tutta la piasta (quella con le due vitine) e di metter una zeppa e via.... . -
.
La testa d'albero dell'armo A si sposta di circa 6 cm dalla posizione tutto avanti alla posizione tutto indietro senza curvare l'albero, i velai consigliano l'albero tutto indietro per guadagnare in bolina ma questo naturalmente fa diventare la barca orziera e cio deve conciliarsi con la centratura della barca.
L'albero in statica (forze costanti) resta nella sua posizione. quando le forze cambiano in dinamica (refoli, raffiche, virate, strambate) allora sull'albero e sull'attrezzatura si scaricano delle forze che si ammortizzano sul ponte senza provocare un avanzamento della barca (secondo alcuni)
quindi se l'albero è avanti appoggiato alla coperta (o alla piastra di regolazione o ad una zeppa) non si dovrebbe perdere spinta per l'avanzamento. Ma in questo caso la regolazione dovrebbe essere perfetta altrimenti si perde nella conformazione della vela (e io ancora non sono così bravo).
altra considerazione se l'albero è tutto indietro si comporta come una mensola cioè a appoggiato su quattro punti (il piede d'albero, la coperta lo strallo del fiocco e i paterazzo) ma l'appoggio semplice non forzato mantiene la curva dell'albero a favore della forma della vela.
inoltre come dicevo sopra una regolazione in meno da controllare.
https://ned26.files.wordpress.com/2014/07/...06807052588.jpg
altra immagine trovata nel web
Edited by Lucio Ruffin - 13/11/2014, 18:48. -
ciccio155.
User deleted
Attenzione.. La configurazione di Lucio è permessa dal sistema boma che usa l'albero come fulcro. Nel caso di boma standard come quello usato da me e Luca, la piastra (che io ho semplicemente replicato in carbonio) non può essere tolta, altrimenti l'albero e l'attacco del boma inizierebbero a ruotare mandando a donne di facili costumi le regolazioni della base con risultati disastrosi. .
Ciao a tutti....mi presento |
