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Lucio Ruffin
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Ciao Ciccio
le tue considerazioni sono esatte, con il meccanismo del boma di scatola, la randa di poppa ha maggior concavità (grasso) che in bolina, occorre notare che lo spostamento del punto di scotta della randa rende la vela più svergolata, per limitare questo effetto c'è uno studio sull'asse di rotazione del boma www.onemetre.net/Build/Goosegeo/GooseGeo.htm .
Lo snodo su cuscinetti attorno all'albero rende la vela sempre nella stessa conformazione sia di bolina che di poppa con lo svergolamento sempre identico. Come dicevo sopra non si sa bene quale porti maggior vantaggio. Per statistica nel campionato europeo sono più frequenti lo snodo con cuscinetti ma la ragione è da ricercare nell'abassamento del piano velico di 10-15 mm.
Alla prossima 
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